Definitivamente… #WeLoveSpotters

23 junio 2015 - Sin comentarios

Con motivo del #SpottersDay el pasado 5 de junio, lanzamos un concurso invitando a todos los spotters a que sacaran las mejores fotos de nuestra flota :) 1, 2, 3, ¡flash! Las mejores instantáneas de nuestros aviones con nueva librea compartidas ...Leer más

Operación deshielo, ¡paso a paso!

19 enero 2015 - Sin comentarios

Tras la nevada caída esta noche en Madrid, 70 aviones han pasado por las plataformas de deshielo antes de realizar sus respectivos vuelos. Esto es un 35 por ciento más que la media de esta temporada. Increíble, ¿verdad? Hoy nuestros equipos de ...Leer más

75 aniversario del Ejército del Aire Español

1 octubre 2014 - Sin comentarios

El próximo día 7 de octubre de 2014 se celebrará el 75 aniversario de la creación del ejército del aire de España. Su creación se produjo como consecuencia de la promulgación de la ley correspondiente en 1939, siguiendo la tendencia de otro...Leer más

Plane Spotting con lápiz y papel

24 febrero 2014 - 2 comentarios

Hemos hablado ya alguna que otra vez en este blog sobre uno de los entretenimientos favoritos de muchos aficionados a los aviones (y en la mayoría de los casos, a la fotografía). Y aunque para hacer plane spotting normalmente hay que estar físic...Leer más

Nos vigilan desde las torres

21 enero 2014 - 2 comentarios

Todos los aviones del mundo, todos, desde antes de encender los motores, están dirigidos y controlados desde los diferentes centros de control de tránsito aéreo y desde las torres de control en los aeropuertos. No es fácil ser controlador, ...Leer más

Los señaleros: los encargados de guiar a un avión

14 enero 2014 - 7 comentarios

Hoy nos adentramos en las pistas de cualquier aeropuerto para conocer más de cerca el trabajo de los TOAM, Marshalls o más conocidos como los señaleros, ya que además de guiar a los aviones cuando están en tierra, tienen otras muchas funciones q...Leer más

Aeropuertos diferentes II

31 diciembre 2013 - 2 comentarios

Siguiendo a la publicación de Aeropuertos Diferentes, queremos seguir con la lista para que os hagáis una idea de dónde tienen que aterrizar y despegar algunas aeronaves y las curiosidades de muchos de esos aeropuertos. Os invitamos a conocerlos....Leer más

Aeropuertos diferentes

26 diciembre 2013 - 1 comentario

Hoy nos vamos a centrar allá por donde aterrizan las aeronaves: en los aeropuertos. Pero lo vamos a hacer desde un punto de vista curioso, raro y diferente. Vamos a hablaros de los aeropuertos más excéntricos del  planeta, algunos que todavía ...Leer más

Turbulencias: os explicamos por qué se producen

4 diciembre 2013 - 67 comentarios

Nuestra intención hoy es hablaros de las turbulencias que se producen cuando volamos y por qué se producen, cómo pasarlas y cómo actuar en cada caso. Todos los que subimos a un avión estamos expuestos a ellas, y muchos de nosotros no podemos...Leer más

¿Bimotor o cuatrimotor?

27 noviembre 2013 - 8 comentarios

Modelos de aviones hay muchos y cada uno de ellos, con sus pros y contras. Hay un detalle que es fácilmente identificable y que los diferencia a simple vista: los motores. Los aviones comerciales de largo radio, pueden tener 2, 3 o 4 motores. S...Leer más

1113 escrito por Juan Manuel Ferreira

23/9/2011

Me gusta la aviación y en lo personal ha sido frustrante no haber elegido ser piloto o controlador de vuelo a cambio de los ordenadores. Pero me resulta magnifico conocer mas sobre este tipo de conceptos en la aviación. Gracias! Es útil ampliar el conocimiento en este tema.

1114 escrito por Nombre (Requerido)Francisco Andrada

23/9/2011

Hace algunas semanas y en un foro especializado se habló del cambio de numeración en las pistas de LEMD como algo inminente. ¿ Hay fecha prevista?

1118 escrito por Jorge

23/9/2011

Se os ha pasado un pequeño detalle: el aeropuerto internacional de Dallas/Fort Worth tiene 5 pistas paralelas. Por lo demás un gran artículo, ¡enhorabuena!

1120 escrito por SuperSonicTravel

25/9/2011

“Es muy extraño que haya más de tres pistas paralelas en un aeropuerto, y de hecho el único que está previsto que las tenga si finalmente se termina de construir, es el Dubai World Central con cinco pistas.”

No es tan extraño: París-Charles de Gaulle (CDG), cuatro pistas paralelas (09L/27R; 09R/27L; 08L/26R; 08R/26L); Atlanta-Hartsfield/Jackson (ATL), CINCO (5) pistas paralelas (10/28; 09R/27L; 09L/27R; 08R/26L; 08L/26R), Dallas-Fort Worth (DFW), cuatro pistas paralelas (mas otras dos cruzadas paralelas entre ellas) (18R/36L; 18L/36R; 17R/35L y 17L/35R); Denver (4 pistas paralelas).

Cuando hay más de tres pistas paralelas lo que se hace es que algunas en vez de redondearla a la decena más próxima, se redondean hacia el otro lado, por lo tanto aparecen esos pares o triplas de números que aunque sean distintos no significan que las pistas tengan orientaciones distintas, de hecho en Atlanta las cinco pistas son perfectamente paralales con la misma orientación idéntica, pese a su nombre.

Saludos!

1124 escrito por José Miguel Rodríguez

28/9/2011

Muchas gracias por los comentarios sobre otros aeropuertos con mas de tres pistas. Acabo de actualizar la entrada para reflejar los datos aportados. Gracias de nuevo!

1125 escrito por José Miguel Rodríguez

28/9/2011

Francisco Andrada: He estado consultado las ultimas novedades de las notam, prevision de publicaciones, informaciones de pilotos, y lo cierto es que aunque en su momento se dió como algo inminente, de momento no parece que se vaya a realizar en cambio de denominacion en las pistas 33/15 de Barajas.

Muchas gracias por tu comentario,

625388 escrito por ilariel

22/8/2016

Fort Worth en Dallas tiene 7 pistas, de las que 5 son paralelas

https://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Dallas-Fort_Worth

Publica un comentario

Nos encantará conocer tu opinión, pero primero tenemos que indicarte que los comentarios están moderados, y no aparecerán inmediatamente en la página al ser enviados. Evita, por favor, las descalificaciones personales, los comentarios maleducados, los ataques directos o ridiculizaciones personales, o los calificativos insultantes de cualquier tipo, sean dirigidos a los autores, a cualquier otro comentarista o la empresa propietaria de esta página. Estás en tu perfecto derecho de comentar anónimamente, pero por favor, no utilices el anonimato para decirles a las personas cosas que no les dirías en caso de tenerlas delante. Intenta mantener un ambiente agradable en el que las personas puedan comentar sin temor a sentirse insultados o descalificados. No comentes de manera repetitiva sobre un mismo tema, y mucho menos con varias identidades o suplantando a otros comentaristas. También, procura que tus opiniones estén relacionadas con esta entrada. Los comentarios off-topic, promocionales, o que incumplan todas estas normas básicas serán eliminados.

Deja un comentario

He leído y acepto las condiciones de uso y la política de privacidad. (Requerido)